هیات وزیران با اختصاص هزار میلیارد ریال به وزارت راه و شهرسازی برای تکمیل لایروبی و علاج بخشی کانال های شبه جزیره میانکاله و خلیج گرگان موافقت کرد که این مصوبه به تازگی برای اجرا ابلاغ شده است.
به گزارش حوزه دولت ایرنا، محمد مخبر معاون اول رئیس جمهور تصویبنامه درخصوص تخصیص اعتبار به وزارت راه و شهرسازی جهت تکمیل لایروبی و علاج‌بخشی کانال‌های جزیره میانکاله و خلیج گرگان را به وزارتخانه های کشور، امور اقتصادی و دارایی، راه و شهرسازی، نیرو و سازمان برنامه و بودجه کشور ابلاغ کرد.
هیات وزیران در جلسه چهاردهم دی ماه امسال به پیشنهاد وزارت کشور و تایید سازمان برنامه و بودجه کشور و به استناد اصل یکصد و سی و هشتم قانون اساسی جمهوری اسلامی ایران تصویب کرد مبلغ یکهزار میلیارد ریال به صورت تملک دارایی‌های سرمایه‌ای از محل منابع بند (م) ماده (۲۸) قانون الحاق برخی مواد به قانون تنظیم بخشی از مقررات مالی دولت (۲) ـ مصوب ۱۳۹۳ ـ بابت تکمیل لایروبی و علاج‌بخشی کانال‌های جزیره میانکاله و خلیج گرگان اختصاص یابد.
هدف از انجام این کار، تسهیل تبادل آب بین دریای خزر و خلیج گرگان بر اساس مطالعات انجام شده توسط پژوهشگاه ملی اقیانوس‌شناسی است.
اعتبار تخصیص یافته در اختیار وزارت راه و شهرسازی (سازمان بنادر و دریانوردی) قرار می‌گیرد تا برابر قوانین و مقررات مربوط هزینه شود.
در این مصوبه وزارت راه و شهرسازی موظف شده است تا گزارش عملکرد این تصویبنامه را در مقاطع زمانی سه ماهه به سازمان‌های برنامه و بودجه کشور و مدیریت بحران کشور ارسال نماید.
به گزارش ایرنا، لایروبی خلیج گرگان و حفاظت از محیط زیست شبه جزیره میانکاله که از نظر ذخایر حیات وحش جزو مناطق مهم در زمستان گذرانی پرندگان مهاجر است و از آن به عنوان بهشت پرندگان ایران یاد می شود، جزو مصوبات سفر استانی رئیس جمهور به استان گلستان است.
پس از حضور آیت الله سید ابراهیم رییسی در خلیج گرگان در اسفند ماه سال ۱۴۰۰، وی دستور فوری آغاز لایروبی و رسوب‌برداری از کانال‌های سه‌گانه منطقه را صادر کرد و پس از مدت کوتاهی با هماهنگی سازمان بنادر و دریانوردی به عنوان مجری و قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیا به عنوان پیمانکار، مرحله نخست این عملیات آغاز شد که برای انجام آن از اواخر مردادماه ده ها دستگاه ماشین آلات سنگین برای لایروبی وارد کانال آشوراده شدند.
خلیج گرگان یکی از بزرگترین مخازن آب شیرین متصل به دریای خزر نیز هست و تداوم زندگی بسیاری از جانداران در بزرگترین دریاچه زمین به اتصال آن با دریا وابسته است.این پهنه سال‌هاست که گرفتار چالش‌هایی از جمله کمبود آب برای تجدید حیات آبزیان، شکار بی رویه، لایروبی نکردن کانال های آبرسان، افزایش تعداد آب بندان و مزارع پرورش ماهی در بالا دست شده و این عوامل بر بحرانی شدن شرایط منطقه افزوده و ضرورت تلاش برای حل آن را جدی تر کرده است.
به گفته نورالله عباسی سرپرست بنادر و دریانوردی گلستان گفت : ساخت دایک سه‌گانه پیرامون جزیره آشوراده و یک دایک در سواحل بندرترکمن در راستای اجرای طرح لایروبی خلیج گرگان به پیشرفت فیزیکی ۷۸ درصد رسیده است؛ بیشترین پیشرفت در احداث دایک‌ها مربوط به دایک شماره ۲ است که با رسیدن به پیشرفت ۹۸ درصدی در روزهای آینده تکمیل می‌شود.
دایک (دیوار ساحلی برای جلوگیری از پیشروی آب) شماره یک و ۲ در محدوده نیزاری شمال جزیره آشوراده ، دایک شماره سه در منتهی‌الیه سرزمینی این جزیره و دایک شماره چهار در محدوده شمالی اسکله بندرترکمن با مساحت مجموع ۱۴۵ هکتار در حال ساخت است. طول کانال آشور ۷.۵ کیلومتر است.
آخرین دیدگاه‌ها