پلی که عمرش به دو سال نرسید / مقصر مرگ نوجوان الشتری کیست؟

سیل آمد و رفت و خیلی‌چیزها را با خود برد. سیل آمد تا ضعف‌ها را نشان دهد و کوتاهی‌ها را رسوا کند. مسئولانِ چسبیده به صندلی‌هایشان، پیمانکارهایی که برای سود بیشتر با جان مردم بازی کرده‌اند، زیرساخت‌هایی که وجود ندارند، رودخانه‌هایی که لایروبی نشده‌اند و مسئولانی که برای جایگاه‌شان شایستگیِ لازم را ندارند؛ همه‌ی این موارد را باید بازخوانی و بررسی کرد.

شهرستان سلسله(الشتر) در شمال لرستان قرار دارد و در ایام نوروز بارندگی‌های بسیاری در این منطقه رخ داد. الشتر دشتی وسیع است که به علت قرار گرفتنش در بالادستِ لرستان، خسارتی به وسعتِ آنچه در پلدختر رخ داد را شاهد نبود.

اما روستاهای بسیاری در شهرستان سلسله آسیب دیدند و اتفاق‌های تلخی رخ داد که حکایت از کمبودها و ضعف‌های جدی در این منطقه دارد.

در جاده‌ی الشتر – خرم‌آباد پلی در منطقه کاکارضا هست که در سال 1308 ساخته شده و تا امروز هم پابرجا و استوار باقی مانده است. در سال‌های گذشته وقتی می‌خواهند این جاده را چهاربانده کنند، پل جدیدی در کنار پلِ قدیمی ساخته می‌شود که در سال 1395 به بهره‌برداری می‌رسد. این پل در جریان سیلِ لرستان فرو ریخت تا عمرش به دو سال هم نرسد.
در جریان ریزش این پل یک نفر کشته و چندین نفر هم ضخمی شد.

شنیده‌های خبرنگار تسنیم از منابع محلی تایید می‌کند که شبِ قبل از ریزش پل، به مسئولان فرمانداری هشدار می‌دهند که این پل ترک برداشته است و نیاز به بررسی و یا احتمالا جلوگیری از تردد دارد. اما مسئولان فرمانداری این هشدارها را جدی نمی‌گیرند.
هم اکنون که پل فروریخته، باقی‌مانده‌های پایه‌های پل دچار مشکل است و ممکن است دچار رانش شود. وضعیت کنونیِ باقی‌مانده‌های پل کاکارضا هم بسیار خطرناک است.
اما باز هم گوش مسئولان شهرستان بدهکار نیست.

قطع فیبرنوری و قطع ارتباط الشتر با نقاط دیگر

وقتی پل کاکارضا فرومی‌ریزد، نیروهای امدادی و عمرانی برای مسدود کردنِ پل به محل می‌روند. اما لودری که مشغول خاک برداری آنجا بوده، ندانسته فیبرنوریِ شهر الشتر را قطع می‌کند. این مسئله باعث قطع شدن خطوط تلفن و اینترنت در شهرستان الشتر به مدت بیش از 24 ساعت شد.
برکسی پوشیده نیست که وقتی می‌خواهند جاده را ببندند و نیاز به خاکبرداری در اطراف جاده هست، باید از مخابرات گزارش‌های لازم برای مشخص شدنِ محل شبکه‌های مخابراتی و فیبرنوری را بگیرند؛ که این کار انجام نمی‌شود.
گرفتن چنین استعلام‌هایی وظیفه‌ی معاون عمرانی شهرستان است که متاسفانه این کار انجام نشده و همین مسئله موجب می‌شود که ارتباط تلفنی و مخابراتی شهرستان الشتر برای بیشتر از یک روز با دیگر نقاط قطع شود. در واقع تا زمان وصلِ دوباره‌ی فیبر نوری عملیات مدیریت بحران هم در شهرستان سلسله دچار اختلال شد.

عکس‌های یادگاریِ مسئولان شهرستان سلسله و تشکرهای فیلمی از همدیگر

وقتی روستاهای شهرستان دچار بحران بودند، وقتی راه ارتباطیِ بسیاری از خانوارهای روستایی قطع بود، وقتی آب تمامِ زندگیِ بسیاری از روستاییان را فرا گرفته بود، وقتی پلِ ارتباطیِ روستاهای دورافتاده‌ی منطقه‌ی قلایی قطع بود و همچنان هم قطع است؛ بازار تشکرهای نمایشیِ مسئولان شهرستان سلسله از همدیگر داغ بود.
برخی از مسئولانِ هلال احمر، فرمانداری و شورای شهر، با حضور در مناطق سیل زده، بیشتر وقت خود را به ثبت عکس‌های سلفی می‌گذراندند تا بلافاصه این عکس‌ها را برای پُزهای مدیریتی در شبکه‌های مجازی منتشر کنند.

وقتی معاون عمرانی در بُحران به مرخصی می‌رود

براساس بررسی‌ها و مشاهداتِ خبرنگار اعزامی تسنیم در منطقه‌ی سلسله، هیچ کدام از مسئولان شهرستان سلسله به روستاهای دورافتاده سرکشی نکرده‌اند تا اوضاع مردم را از نزدیک ببینند. پلِ ارتباطی روستاهایی که آن‌سوی رود کشکان – پس از روستای اسحاق آباد قرار دارند، تا همین چند روز پیش قطع بود که به همت راهداری استان زنجان و با همراهی راهداری استان لرستان این پل درست شد.

روستاهایی مانند «چم‌گرکعلی» در مخمصه‌ی سختی قرار گرفته‌اند که تنها مقامی که از این مناطق بازدید کرده، فرمانده سپاه پاسداران شهرستان سلسله، سرهنگ یوسفوند است. فرماندار شهرستان سلسله و البته معاون عمرانی‌اش که باید برای بررسی مشکلات مردم و بازسازی پل‌های تخریب شده به منطقه بروند، تنها تا روستاهایی رفته‌اند که راه ماشین‌رو دارد.

جالب اینکه در اوج روزهای بارندگی و بُحران سیل، معاون عمرانی شهرستان سلسله که در جایگاه خود دبیر ستاد بحران محسوب می‌شود، به مدت سه روز در محل کارش حضور نداشت و به نظر می‌رسید که به مرخصی رفته است. خبرنگار ما برای پیگیریِ اوضاع سیل‌زدگان و اطلاع از اقدام‌های انجام گرفته توسط فرمانداری در روزهای اوج بُحران سیل به محل فرمانداری شهرستان سلسله می‌رود اما در هیچ کدام از این روزها موفق به دیدار و صحبت با معاون عمرانی شهرستان نمی‌شود و ایشان در محل کارشان حضور نداشتند.

جالب اینکه شنیده‌های خبرنگار تسنیم نشان می‌دهد که معاون عمرانیِ کنونی شهرستان سلسله خانم بهزادی، یکی از کسانی است که برای رسیدن به جایگاه مدیریت بحران استان لرستان تلاش می‌کند.

تصادف در نزدیکیِ پل شکسته

روز 26 فروردین 1398 در محور الشتر – خرم‌آباد یک دستگاه تانکر حمل سوخت واژگون شد. مشاهدات خبرنگار تسنیم در محل این حادثه نشان می‌داد که گویا راننده‌ی این کامیون، از شکسته شدنِ پل بی‌خبر بوده و برای فرار از سقوط به بستر رودخانه، دچار سانحه شده و واژگون می‌شود.

واژگونی این تانکر باعث سرازیر شدن 40 هزار لیتر نفت سیاه (مازوت) به سوی رودخانه کاکارضا شده است. این تصادف منجر به زخمی شدن راننده نفتکش شد.

پلی که پنج میلیارد و پانصد میلیون تومان از بیت‌المال را هدر داد و جان یک انسان را گرفت

پل کاکارضا در آبان سال 1395 در امتداد واریانت روستای ایواندر، با هزینه ای بالغ بر 55 میلیارد ریال با حضور معاون عمرانی استانداری لرستان، مدیرکل راه و شهرسازی استان و فرماندار و جمعی از مدیران دستگاه‌های اجرایی شهرستان سلسله به بهره برداری اولیه رسید.
این پل در روز چهارشنبه 14 فروردین سال 1398 فرو ریخت. این پل به خاطر ارتفاعی که داشت چندان در معرض سیل قرار نداشت و علت فروریختنش به هیچ عنوان نمی‌تواند سیل باشد. هر چند اگر علت فروریختن این پل سیل بوده، باید این پرسش را مطرح کرد که چرا پلِ قدیمیِ منطقه کاکارضا که کمی بالاتر قرار دارد، فرونریخت.
پل قدیمی منطقه کاکارضا قدمتی 87 ساله دارد و همچنان پابرجاست.
مناقصه، قیمت گذاری، روند واگذاری پروژه و انعقاد قرارداد با پیمانکار و البته نظارت کارفرما و تقصیر یا قصورات احتمالی باید مورد بررسی قرار گیرد. به همین دلیل هم دادستان شهرستان برخی از متهمان این ماجرا را دستگیر کرده است.
همچنین با کشته شدن یک تن از اهالی شهرستان سلسله در جریان ریزش پل کاکارضا، لازم است با شکایت اولیای دم، مقصران این ماجرا شناخته شده و تحت پیگرد قانونی قرار گیرند.